Novità per il 2025: Etrusco CV 640 PB, un furgone con un vano di carico XXL

Etrusco si prepara a espandere la sua gamma di furgoni camperizzati. Previsto per il prossimo autunno, il furgone CV 640 PB ha degli argomenti seri a suo favore, come il vano di carico XXL. In breve, con questo veicolo, l'azienda italiana sta battendo un colpo da maestro sul mercato! Una clientela più giovanile, sempre più sportiva e il cui equipaggiamento è spesso all'avanguardia. Il mercato dei furgoni camperizzati, in forte espansione da diversi anni, continua ad attirare sempre più appassionati. Per rispondere a queste nuove aspettative e al desiderio sempre più forte di superarsi e scoprire grandi spazi aperti, Etrusco ha preso il toro per le corna sviluppando un veicolo completamente nuovo nella sua gamma di furgoni camperizzati: il CV 640 PB, basato sul Fiat Ducato.

Il suo punto di forza più grande? Il vano di carico, i cui volumi sono molto spaziosi, se non immensi. Biciclette, moto da cross o persino uno scooter: niente sembra poter resistere ai suoi spazi. Soprattutto grazie a un piccolo sportello removibile che collega il vano di carico allo spazio abitativo nella parte anteriore del veicolo, che permette anche di caricare oggetti più ingombranti in lunghezza, come una tavola da surf. Dalla coppia sportiva che ama cavalcare le onde ai ciclisti che si lasciano trasportare dal vento per scoprire le bellezze paesaggistiche: soddisfa tutte le esigenze, con un lato avventuroso molto piacevole.

Etrusco CV 640 PB non è stato progettato a discapito del comfort, anzi, tutt'altro. Pensato come veicolo di trasporto e di stoccaggio, il CV 640 PB non dimentica la sua funzione essenziale: essere un veicolo dove si vive bene. Su questo punto, è chiaro che la qualità non si lascia a desiderare. L'area notte, in particolare, ha ricevuto tutta l'attenzione, con un letto longitudinale a scomparsa regolabile elettricamente. Il suo scopo è duplice: offrire tutto il comfort necessario per trascorrere notti tranquille tra le braccia di Morfeo e preservare, ancora una volta, spazio nel vano di carico per riporre l'equipaggiamento in sicurezza.

Con questo furgone camperizzato, non ci sono più domande da porsi quando si arriva alla tappa serale e si devono chiudere tende e porte del veicolo: anche abbassando il letto in posizione notturna, c'è ancora spazio sottostante per riporre i vari accessori in sicurezza. Questo era l'obiettivo della nuova disposizione, ed è stato raggiunto. L'altezza dello spazio di stoccaggio può infatti essere estesa da 73 cm a 140 cm. Mentre il suo volume aumenta da circa 1.350 litri a 2.365 litri. Abbastanza per affrontare qualsiasi genere di situazione.

Sandra Marinaro, responsabile del prodotto per il marchio italiano, è particolarmente orgogliosa quando ha visto il coronamento del suo progetto. Così ha affermato:

"Abbiamo lavorato per molti mesi per sviluppare una soluzione che rispondesse alle esigenze dei viaggiatori moderni. Con il nuovo design del letto, non solo offriamo maggiore flessibilità ma anche un comfort di riposo senza compromessi. Tutto questo porta l'esperienza del campeggio nei nostri camper a un nuovo livello."

Per rendere tutto questo possibile, sono stati necessari alcuni aggiustamenti. Rispetto ad altri modelli di furgoni della gamma, Etrusco ha aumentato la larghezza di 111 cm grazie all'uso di spazi di stoccaggio ottimizzati, come quello per le bombole del gas, sul lato. Un lavoro tutto sommato splendido!

Il furgone Etrusco CV 640 PB non è da meno quando si tratta della vita a bordo. Colori chiari, caratteristiche essenziali ognuna al proprio posto, un bagno con WC, doccia e lavabo, un frigorifero di buone dimensioni, una cucina versatile, con i suoi due fornelli e numerosi spazi di stoccaggio, e ancora una bella luminosità interna, grazie al lucernario: il CV 640 PB non rivoluziona nulla, ma usa una ricetta semplice ed efficace, con qualità e comfort.

Ma Etrusco non si ferma qui. Con il CV 640 PB, il marchio italiano si è offerto una bella vetrina che si adatta perfettamente al suo DNA: un veicolo con una finitura curata, pratico, ma anche ben posizionato, dato che il prezzo di partenza del furgone, previsto per il prossimo autunno, è molto interessante, circa €60.490. Soprattutto perché l'equipaggiamento standard è numeroso. Il pacchetto telaio, che include in particolare la funzione di controllo della discesa Traction + Hill, così come il pacchetto design telaio, con volante e pomello del cambio in pelle o i fari con cornici nere e la griglia del radiatore anch'essa in design nero, sono inclusi nel prezzo. Come i cerchi in lega da 16".

È ancora disponibile un pacchetto opzionale nel catalogo: predisposizione per installazione di pannelli solari, un pacchetto multimediale compatto, pre-cablaggio per un climatizzatore da tetto, predisposizione per una telecamera di retromarcia e persino una finestra nel bagno, una tenda per la cabina, un gradino elettrico e un design interno ed esterno di tipo X, caratterizzato da ante dei pensili lucide "Magnolia" e un ambiente interno beige denominato Emilia. Prezzo del pacchetto Complete Selection: €7.150.

E se fosse, finalmente, la buona sorpresa dell'anno?

Fonte Articolo: Camping Car Magazine

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